أستاذ هندسة طرق: حاويات ترانزيت محطة تحيا مصر توازي مدخلات السياحة (فيديو)
أكد الدكتور حسن مهدي أستاذ هندسة الطرق بجامعة عين شمس، أن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض في ميناء الإسكندرية ترسم مستقبل مصر في مختلف المجالات.
90% من التبادل التجاري يتم بحريًا
وأشار في مداخلة هاتفية لبرنامج "كلمة السر" مع الإعلامي خالد ميري، والمذاع عبر فضائية "صدى البلد"، إلى أن العديد من الموانئ لم تشهد أي عمليات تطوير على مدار 25 عامًا، في حديثه عن محطة تحيا مصر متعددة الأغراض.
وأوضح أن المشروعات التي تقام في الوقت الحالي ومن ضمنها محطة تحيا مصر في ميناء الإسكندرية، إذ تم تنفيذها في العقود الماضية كانت تكلفتها ستكون أقل وأثرها على المواطن أقل.
وتابع أن هناك تراكمات وكان لا بد من حل فوري لحل أزمات قطاع النقل واللوجستيات، وأن 90% من التجارة المصرية الخارجية تتم عن طريق النقل البحري وكان لا بد من مشروعات في هذا القطاع مثل محطة تحيا مصر وتطوير ميناء الإسكندرية.
حاويات الترانزيت توازي السياحة
وتابع أن الموانئ في مختلف دول العالم تشهد تتطورًا تكنولوجيًا كبيرًا وهو ما جعل إنشاء محطة تحيا مصر ضرورة لمواجهة هجرة المستثمرين للموانئ المصرية استغلالًا لموقعنا الاستراتيجي.
وقال إن يوم افتتاح محطة تحيا مصر على مساحة نصف مليون متر مربع تستقبل 1.5 مليون حاوية و2 مليون طن من البضائع، و100 ألف مركبة وهو ما لم يكن من الطاقات الاستيعابية لميناء الإسكندرية.
ولفت إلى أن محطة تحيا مصر توفر خدمة حاويات الترنزيت والتي تتواجد لأول مرة في الموانئ المصرية والتي ستكون دخلًا موازيًا لما تدخل السياحة في مصر طبقًا لما قاله وزير النقل.
