لهذه الأسباب.. القدرات اللوجستية المصرية تحولت للمنافسة الدولية والإقليمية (فيديو)

شهد ملف تطوير القدرات اللوجستية للدولة المصرية خلال الفترة الماضية تحقيق نجاحات كبيرة جعلت مصر تتحول للمنافسة الإقليمية والدولية.

شرم الشيخ تستضيف الاجتماع السنوى الثامن للبنك الآسيوي للاستثمار في البنية التحتية سبتمبر المقبل

صندوق مصر السيادي: نعمل على جذب استثمارات خضراء في البنية التحتية

تطوير القدرات اللوجستية

وسلطت "القناة الأولى المصرية"، الضوء على شهدته عملية تطوير القدرات اللوجستية المصرية المصرية خلال الفترة الماضية، بعدما تقدمت 48 مركزًا من العام 2014 وحتى 2019 فقط.

وأشارت إلى أن تطوير القدرات اللوجستية المصرية تضمن تطوير ما تملكه من الموانئ والبالغة 18 ميناء تجاريًا ولديها 3000 كم ساحلية، واعتمدت الحكومة المصرية خطة متكاملة لتطوير الموانئ بتكلفة بلغت 129 مليار جنيه مصري.

ويمكن تلخيص التجربة المصرية في تطوير البنية التحتية اللوجستية في عدة محاور، وهي تشييد الممرات اللوجستية، وإنشاء شبكة من الطرق القومية، وتطوير الموانئ البحرية.

الممرات اللوجستية

وعلى رأس الممرات اللوجستية التي خضعت لعمليات التطوير طريق وادي النطرون بطولة 135 كم، وبتكلفة 192 مليون جنيه، لخدمة مشروع مستقبل مصر الزراعي.

إضافة إلى إنشاء القوس الشمالي من الطريق الدائري الإقليمي وبتكلفة 8 مليارات جنيه لخدمة مناطق الاستصلاح الزراعي، إلى جانب تطوير وإنشاء بعد الممرات اللوجستية لخدمة المناطق الصناعية.