"الصناعات الهندسية" تطالب بتغيير سن المعاش لعمال المحاجر

قال المهندس خالد الفقي، رئيس النقابة العامة للصناعات الهندسية والمعدنية، إن العمال في مجال الصناعات المعدنية يحتاجون إلى تدريب على الآليات الجديدة.

وطالب "الفقي"، خلال حواره ببرنامج "ملفات" والمذاع عبر قناة "النيل للأخبار"، اليوم الخميس، بتعديل جزئية خروج العامل للمعاش في قانون المناجم، موضحا أن القانون ينص على خروج العامل للمعاش عند سن 55 عام، وهو ما يجب تغييره الآن حتى يمكن الاستفادة من خبرة هؤلاء العمال، مضيفا أن العمالة الموجودة في المحاجر جميعها مصرية.

وفي سياق آخر، قال المهندس طارق الملا وزير البترول والثروة المعدنية، إنه يجري حاليا تنفيذ 6 مشروعات تكرير كبرى باستثمارات تصل قيمتها إلى 9 مليارات دولار، في إطار تنفيذ مشروع تحديث وتطوير قطاع البترول.

وتعد المصرية للتكرير، أحد أهم المشروعات الكبرى الجاري تنفيذها في إطار برنامج عمل وزارة البترول لزيادة الطاقة التكريرية وتطوير معامل التكرير القائمة وتعظيم إنتاج مصر من المنتجات البترولية عالية القيمة كالسولار والبنزين عالي الأوكتين والبوتاجاز بما يسهم في تقليل الكميات المستوردة من هذه المنتجات وترشيد فاتورة استيرادها من الخارج، بحسب البيان.

وأضاف الوزير أن المشروع الجديد بمسطرد، والذي تصل قيمة استثماراته إلى نحو 4.3 مليار دولار، يعمل على زيادة تأمين احتياجات السوق المحلي من المنتجات البترولية كالسولار والبنزين عالي الأوكتين. ويوفر جانبا كبيرا من استيرادها.

وأشار إلى إقامته على مستوى عالمي بما يحقق استراتيجية قطاع البترول لدعم إقامة مشروعات كبرى بالشراكة بين الدولة والقطاع الخاص لها مردود اقتصادي مرتفع وبتقنيات حديثة تضيف للطاقة التكريرية وتسهم في زيادة معدلات تأمين إمدادات الوقود وإتاحة منتجات بترولية عالية الجودة تواكب التطور المستمر في المواصفات العالمية، مشددا على الالتزام الكامل بالتشغيل الاقتصادي وتوفير بيئة عمل آمنة تمكن العاملين من تقديم مستويات أداء عالية الجودة وتعمل على توطين التكنولوجيات الحديثة.

وأوضح الدكتور أحمد هيكل رئيس الشركة المصرية للتكرير، أن المشروع يعد واحدا من أهم وأحدث مشروعات تكرير البترول في مصر وإفريقيا، ويطبق أحدث التكنولوجيا في مجال صناعة التكرير، حيث يستخدم تقنية التكسير الهيدروجيني للمازوت المنتج من معمل القاهرة لتكرير البترول لتحويله إلى منتجات بترولية عالية الجودة بكميات تصل إلى 4.1 مليون طن سنويا، منها حوالي 2.3 مليون طن من السولار ذي المواصفات الأوروبية (euro 5)، وحوالي 700 ألف طن بنزين، و600 ألف طن من وقود الطائرات، و79 ألف طن بوتاجاز، إلى جانب إنتاج الفحم والكبريت والمازوت لتأمين جانب مهم من احتياجات السوق المحلي.