ميناء الإسكندرية: لا يوجد تكدس سيارات زيرو في الميناء
قال رضا الغندور، المتحدث الرسمى باسم الهيئة العامة لميناء الإسكندرية، إن "الميناء على مسافة واحدة بين أصحاب حملة (خليها تصدي) ومستوردي السيارات، وإن الميناء في حق المواطن في الحصول على السلعة بسعر مناسب، وحفظ حقوق المستوردين أيضًا".
وأضاف في مداخلة هاتفية لبرنامج «رأي عام» مع عمرو عبدالحميد على قناة «TeN»، أن "الميناء مرفق استراتيجي مهم، ويستقبل حوالي 70 % من وارد السيارات المستوردة إلى مصر، وهناك ارتفاع لأعداد السيارات المستوردة بنسبة 26.5 %"، مؤكدًا أن "ساحات تخزين السيارات داخل الميناء لا يوجد بها أي تكدس".
وتابع: "هناك زحام فقط في السيارات بسبب ارتفاع نسبة المستورد من الخارج، ونحن نتحدث عن السيارات الملاكي وليست نقل البضائع"، مشيرًا إلى أنه "نشهد هذا العام زيادة في السيارات القادمة من الخارج، ولا يوجد تكدس سيارات زيرو في الميناء".
وفي نفس السياق شهدت ساحات مواقع التواصل الاجتماعى خلال الفترة الماضية العديد من النقاش والحوار بين مرتادى هذه المواقع، حول عدد من الملفات الساخنة على الساحة.
ونجحت حملة "خليها تصدى" على "الفيس بوك" التى تم تدشينها قبل فترة لمقاطعة شراء السيارات، فى إصابة سوق السيارات فى مصر بشلل كامل، سواء السيارات الجديدة أو المستعملة، ومع كل يوم جديد تزداد حدة المواجهة بين الطرفين، فالمستهلك يرى أن الوكلاء والموزعين يحققون أرباحا طائلة وأن أرباحهم تتجاوز 100% من ثمن السيارة، وأنهم يتحكمون فى السوق دون أى تدخل من الحكومة، فى المقابل يرى وكلاء السيارات والموزعون أن الحديث عن الأرباح التى يحققونها مبالغ فيها بشكل كبير، وأن سوق السيارات صناعة مهمة ويعمل بها مئات الآلاف من المصريين، وأن الضرر الذى أصاب سوق السيارات بسبب حملة المقاطعة، سيؤدى إلى تسريح آلاف العاملين وانضمامهم لطابور البطالة، كما أن المقاطعة ستؤدى إلى هروب الاستثمارات الأجنبية فى هذا القطاع.
