عفاف السيد: ازدحام الشوارع يؤكد عدم تأثر الطبقة المتوسطة برفع الدعم عن البنزين

قالت الكاتبة عفاف السيد، إن قضية ازدحام الشوارع هى غالبا دليل على عدم تأثر الطبقة المتوسطة برفع الدعم عن البنزين، مضيفة أن هناك توقيت يسمى الذروة ولكنه أصبح على مدار 16 ساعة يوميا لتزيد نسبة السيارات بشكل مهول وأصبح للأسرة من الطبقة الوسطى سيارتين وثلاثة ونسبة التمويل في البنوك للسيارات زادت.

وأضافت "عفاف" خلال برنامج "هنا العاصمة" مع الإعلامية لميس الحديدي عبر فضائية "سي بي سي" ضمن فقرة 4 + 1، مساء السبت، أن الطبقة الوسطى لم تتأثر بزيادة سعر البنزين ورفع الدعم موضحة أن "الطبقة الوسطى تزعق طوال الوقت والصوت العالي لم تتأثر بغلاء الأسعار بل وتحصل على الدعم فمن تأثر وبدون صوت، هم الطبقة الفقيرة والمعدمة وهؤلاء لا يشكون لأنه لا يوجد لديهم وسائل لتوصيل صوتهم ولم يتأثروا بزيادة البنزين لأنه لا يوجد لديهم سيارة والمترو جميل والمواصلات متوفرة ولكن من يصوت ويشكو ولم يتأثروا، هم الطبقة الوسطى".

وردت الكاتبة أميرة العادلي بقولها: "أنا من الطبقة التي تصرخ وتأثرت والمواصلات تسبب لنا اكتئاب وقبل أن أشتري السيارة كنت أركب مترو الأنفاق بقوة الدفع وأنزل منه بقوة الدفع".

وقاطعتها عفاف السيد قائلة: "لا يوجد لدي سيارة وأركب المواصلات" لتقاطعها أميرة العادلي "شاهدي الأتوبيس وأنت متشعلقة" لتسألها عفاف السيد "إنتي بتركبي أتوبيس" لترد أميرة "أه بركب والسائق يتنك علينا في الطريق".

ورأى الإعلامي إبراهيم الجارحي أن "المواصلات العامة ليست جنة بل فيها عيوب" لتوافقه لميس الحديدي بقولها "بها مصايب".

وشددت عفاف السيد على أنه لا يوجد دولة اقتصادها مثلنا وتدعم البنزين.